| 2023 या नवीन वर्षात महाराष्ट्रात होणार महत्त्वाचे व मोठे नागरी पायाभूत प्रकल्प, कोण-कोणते आहेत 10 प्रकल्प? जाणून घ्या.

 

सरकारकडून देखील नव-नवीन व मोठ-मोठे पायाभूत नागरी सुविधा प्रकल्प राबविले जातत, दरम्यान, या वर्षा महाराष्ट्रात अनेक महत्वाचे तसेच मोठे प्रकल्प राबविले जाणार आहेत.

त्यापैकी जाणून घेऊया महत्त्वाचे 10 पायाभूत नागरी सुविधा प्रकल्प...

मुंबई- 2022 या वर्षाला निरोप देत आपण आता 2023 या नवीन वर्षाचे जल्लोषात स्वागत करत नवीन वर्षात पदार्पण केले आहे. त्यामुळं नवीन वर्षात काय काय होणार? नव्या वर्षात जसे अनेकांचे संकल्प असतात, तसेच सरकारकडून देखील नव-नवीन व मोठ-मोठे पायाभूत नागरी सुविधा प्रकल्प राबविले जातत, दरम्यान, या वर्षा महाराष्ट्रात अनेक महत्वाचे तसेच मोठे प्रकल्प राबविले जाणार आहेत. त्यापैकी जाणून घेऊया महत्त्वाचे 10 पायाभूत नागरी सुविधा प्रकल्प.

o     

समृद्धी महामार्ग

हिंदुहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग, ज्याला नागपूर-मुंबई सुपर कम्युनिकेशन एक्स्प्रेस वे म्हणूनही ओळखले जाते, हा महाराष्ट्र, भारतातील एक अंशतः पूर्ण झालेला, प्रवेश-नियंत्रित, 701 किमी लांबीचा 6-लेन रुंद (आणि 8-लेनपर्यंत विस्तारण्यायोग्य) द्रुतगती मार्ग आहे. हा देशातील सर्वात लांब ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेसवे प्रकल्पांपैकी एक आहे आणि राज्याची दोन प्रमुख शहरे, राजधानी मुंबई आणि नागपूर शहर यांना जोडले आहेत, तर सात ते आठ जिल्हे या महामार्गाला जोडले आहेत.

 

मुंबई-नागपूर हायस्पीड रेल कॉरिडॉर

मुंबई-नागपूर हाय-स्पीड रेल्वे (MNHSR बुलेट ट्रेन) 741 किमी लांबीची मुंबई, नाशिक, शिर्डी, औरंगाबाद आणि नागपूर यांना जोडेल. काही अहवालांनुसार, प्रकल्पाची किंमत सुमारे 232 कोटी प्रति किलोमीटर असेल. हा प्रकल्प 2023 वर्षात पूर्ण होणार असल्याचं बोललं जातंय, यामुळं व्यवसाय तसेच पर्यटनाला चालना मिळणार आहे.

 

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ

महाराष्ट्रातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक म्हणजे लोकनेते डीबी पाटील नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, पूर्वी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ म्हणून ओळखले जात होते. हे नवी मुंबई जवळ बांधले जात आहे आणि शहराच्या सध्याच्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळासोबत एकाच वेळी धावेल. या प्रकल्पाचा मुंबई आणि नवी मुंबईच्या विकासावर मोठा परिणाम झाला आहे आणि अनेक वर्षांच्या अनिश्चितता, अडथळे आणि भूसंपादन, पुनर्वसन आणि इतर मुद्द्यांमधील अडचणींनंतर आता तो अखेरीस उतरेल असे दिसते. पंरतू विमातळाच्या नावावरुन मोठा वाद निर्माण झाला आहे. दि.बा. पाटील या नावावर नवी मुंबईकर तसेच रायगडमधील जनता ठाम आहे.

 

मिहान नागपूर

नागपूर (मिहान) येथील मल्टी-मॉडल आंतरराष्ट्रीय कार्गो हब आणि विमानतळ हा डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, नागपूरसाठी महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प आहे. गुंतवणुकीच्या बाबतीत, हा भारतातील सध्या सुरू असलेला सर्वात मोठा आर्थिक विकास प्रकल्प आहे. नागपूरच्या मोक्याच्या स्थानाचा वापर करून सध्याच्या विमानतळाचे अखंड रस्ते आणि रेल्वे कनेक्टिव्हिटीसह महत्त्वाच्या मालवाहतूक केंद्रात रूपांतर करणे हा महत्त्वाचा उद्देश आहे.

 

मुंबई कोस्टल रोड

मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्प (MCRP), एक 29 किमी लांबीचा प्रवेश-नियंत्रित एक्सप्रेस वे जो दक्षिण आणि उत्तर मुंबईतील भागांना जोडेल, सध्या बांधकाम सुरू आहे. पूर्ण झाल्यावर, स्ट्रेच दोन स्थानांमधील अंतर अर्ध्यामध्ये, 40 मिनिटांपर्यंत कमी करेल. या प्रकल्पाचा टप्पा 1 (दक्षिण विभाग) (मरीन ड्राइव्ह आणि वांद्रे वरळी सी-लिंक दरम्यान) जवळपास पूर्ण झाला आहे. त्यात एक उन्नत रस्ता, मलबार हिल्समधून दुहेरी बोगदे, समुद्राची भिंत/ब्रेकवॉटरची भिंत, स्टिल्टवरील पूल, नवीन मोकळ्या जागा, समुद्रातून पुन्हा मिळवलेला 8-लेन रस्ता आणि वाहतूक विस्कळीत करण्यासाठी विविध बदलांचा समावेश आहे.

 

शिवडी-न्हावा शेवा ट्रान्स हार्बर लिंक प्रकल्प

शिवडी-न्हावा शेवा ट्रान्स हार्बर लिंक, ज्याला सामान्यतः मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक म्हणून ओळखले जाते, हा एक 6 लेन, एक्सप्रेसवे ग्रेड, 21.8 किमी (13.5 मैल) लांबीचा पूल आहे जो मुंबईला नवी मुंबई, मुंबईच्या उपग्रह शहराशी जोडेल. तो पूर्ण झाल्यावर हा भारतातील सर्वात लांब सागरी पूल असेल. शिवडी, दक्षिण मुंबई येथून सुरू झालेला हा पूल एलिफंटा बेटाच्या उत्तरेकडे ठाणे खाडीतून मार्गक्रमण करून चिर्ले येथे संपेल आणि न्हावा शेवा येथे संपेल.

 

मुंबई-गोवा कोकण महामार्ग

कोकण द्रुतगती मार्ग हा 450 किमी लांबीचा, सहा लेनचा, पनवेल (नवी मुंबई) आणि सिंधुदुर्गला रायगड आणि रत्नागिरी मार्गे जोडणारा प्रवेश-नियंत्रित द्रुतगती मार्ग आहे, जो MSRDC द्वारे नियोजित आहे. महाविकास आघाडी (MVA) सरकारचा ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वे रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग हे तीन जिल्हे महाराष्ट्राच्या किनारपट्टीला समांतर जोडेल. एक्स्प्रेसवेमुळे मुंबई आणि सिंधुदुर्ग दरम्यानचा सध्याचा ६-७ तासांचा प्रवासाचा वेळ अंदाजे ३ तासांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

नागपूर-हैदराबाद-बेंगळुरू द्रुतगती मार्ग

नागपूर-हैदराबाद-बेंगळुरू द्रुतगती मार्ग महाराष्ट्रातील नागपूर, तेलंगणातील हैदराबाद आणि कर्नाटकातील बेंगळुरू 1,100 किमी अंतरावर जोडेल. या प्रकल्पासाठी 35,000 कोटींचा खर्च अपेक्षित आहे.

वर्सोवा-वांद्रे सी लिंक

वर्सोवा-वांद्रे सी लिंक (VBSL) हा मुंबईतील एक बांधकामाधीन पूल प्रकल्प आहे. अंधेरी परिसरातील वर्सोवा, कोस्टल रोडचा भाग म्हणून 17.17-किलोमीटर (10.67-मैल) पुलाद्वारे वांद्रे-वरळी सी-लिंकशी जोडले जाईल. यामुळं मुंबईतील दळवळण अधिक सोप होईल, तसेच लोकांच्या वेळेची बचत होईल व प्रवास अधिक जलदगतीने करता येईल.

मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पी ट्रेन

508.17 किमी लांबीचा, 15 अब्ज डॉलरचा मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड ट्रेन (MAHSR) प्रकल्प मुंबई, महाराष्ट्र आणि अहमदाबाद, गुजरातला 12 थांब्यांमधून जोडणारा हायस्पीड रेल्वे मार्ग तयार करेल.